Bisnis.com, JAKARTA - Sirkuit Jerez menjadi lokasi penting bagi Pebalap tim Indonesia Federal Oil Gresini Moto2 Fabio Di Giannantonio.
Di sirkuit tersebut Fabio menorehkan prestasi dengan menempati podium tertinggi adu pacu Moto2. Fabio pun mengungkapkan kunci sukses atas kemenangannya tersebut.
Ia mengaku membalap sepenuh hati hingga berhasil meraih kemenangan pertamanya musim ini di kelas Moto2 Spanyol 2021.
Berlaga pada Minggu (2/5/2021), Fabio menuntaskan fase kualifikasi dengan gemilang.
"Hasil ini menggembirakan karena kami start dari baris terdepan dan pastinya ini kesempatan bagus untuk bisa bersaing dengan grup depan. Hal terpenting saat ini adalah mempertahankan kecepatan di paruh waktu balapan dan kemudian berusaha kuat untuk lebih kencang lagi di akhir," kata Diggia dalam siaran pers, Minggu (2/5/2021) malam.
Ini merupakan podium kedua sepanjang musim 2021 bagi Fabio Di Giannantonio, sehingga ia menargetkan bisa naik podium lagi.
Baca Juga
"Target seperti di setiap sesi kualifikasi adalah menorehkan putaran tercepat dan kami sudah hampir berhasil saat putaran pertama. Strategi yang diterapkan adalah menggunakan dua ban baru di belakang, tapi di second run kami agak kewalahan," kata Diggia, sapaan Fabio Di Giannantonio.
Pada sesi kualifikasi di sirkuit Jerez de la Frontera, Fabio Di Giannantonio membukukan waktu 1:40,738 detik. Sedangkan, Nicolo Bulega menorehkan waktu 1:41,521 detik.
Berdasarkan hasil tersebut, pada balapan hari Minggu, Di Giannantonio start dari posisi kedua dan Bulega start dari posisi 13.
Berbekal posisi dua di garis start, pembalap bernomor 21 itu berkesempatan bertarung untuk membuat timnya kembali bangga dengan raihan podium kedua musim ini.
Diggia tampil dominan sejak start dari P2, bahkan ia tak terkejar hingga finis 1,7 detik di depan Marco Bezzecchi (SKY Racing Team VR46) dan Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team).
Kendala yang sempat ditemui pada seri sebelumnya mampu ditangani oleh tim Federal Oil Gresini Moto2. Diggia pun tak menemui kendala ketika melalui sesi kualifikasi.
Sirkuit Jerez sepanjang 4.423 meter memiliki 13 tikungan yang membuat motor berpotensi menyalip. Diperlukan pengereman optimal di sirkuit ini. Hal itu pula yang membuat Diggia ingin setelan sistem pengereman di motor Kalex bernomor 21 lebih optimal.
