Bisnis.com, JAKARTA – Valentino Rossi (Movistar Yamaha) menyesali keputusannya untuk mengganti roda depan dengan ban yang lebih lunak di sesi Kualifikasi 2, sehingga hanya menempati posisi start ke-10 MotoGP Seri ke-6 di Sirkuit Mugello Italia.
Sesi Kualifikasi digelar Sabtu (31/5/2014) pukul 14:35—14:50 waktu setempat atau pukul 19:35—19:50 WIB.
Rossi membukukan waktu tercepat 1:47,791 (1 menit 47,791 detik) yang dia torehkan pada lap ke-2 dari total 7 lap yang dia jalani saat Kualifikasi 2 di atas lintasan Mugello sepanjang 5,245 kilometer tersebut.
Torehan waktu Rossi itu terpaut 0,521 dari Marc Marquez (Repsol Honda) yang menjadi pebalap tercepat dan menempati posisi start 1.
Rossi mengungkapkan kekecewaanya karena salah saat men-setting roda depan dengan mengganti ban yang lebih lunak untuk sesi Kualifikasi 2 tersebut.
“Kami membuat kesalahan besar, kami memutuskan menggati roda depan dengan ban yang lebih lunak. Ini keputusan yang keliru, saya benar-benar gagal dengan ban depan yang lebih lunak dan saya gagal memperbaiki torehan waktu,” ujar Rossi melalui siaran pers yang dilansir Yamaha MotoGP Sabtu malam (31/5/2014).
Padahal, lanjut Rossi, dia merasa memiliki potensi untuk mengisi start posisi terdepan atau baris pertama untuk posisi 1—3.
“Ini sangat memalukan, karena saya sebenarnya memiliki potensi besar untuk mengisi start dari posisi baris pertama. Performa saya oke dan feeling dengan motor juga bagus. Tapi, kenyataannya justru seperti ini,” sesal Rossi.
The Doctor mengakui perjuangan dari posisi start ke-10 atau baris ke-4 tidaklah mudah dan ini bisa menjadi momentum buruk untuk Rossi yang tengah merayakan partisipasinya yang ke-300 di ajang balap MotoGP.
“Untuk itu, kami akan melakukan settingan terbaik untuk balapan. Saya akanh berusaha tampil terbaik karena ini adalah penampilan saya yang ke-300 di MotoGP,” lanjut Rossi.
The Doctor sebenarnya tampil menjanjikan ketika menjadi pebalap tercepat ke-3 dalam sesi Latihan 1.
Massimo Meregalli, Direktur Tim Movistar Yamaha, mengakui kesalahan ketika memutuskan untuk mengganti ban dari tipe keras ke tipe lunak tersebut.
Padahal, katanya, tujuannya adalah agar membuat performa motor Rossi lebih kencang.
"Rupanya, suhu aspal di lintasan Mugello terlalu tinggi dan membuat hasil yang buruk. Namun, kami yakin Rossi akan melakukan yang terbaik untuk tampil di posisi depan saat balapan," katanya.
Mampukah Rossi membalik keadan dalam balapan yang akan digelar hari ini, Minggu (1/6/2014) pukul 14:00 waktu setempat atau puku; 19:00 WIB?
Hasil Kualifikasi 2 (posisi start 1—12) Moto GP Seri Mugello Sabtu 31 Mei 2014
No. | Pebalap | Tim | Motor | Waktu | Selisih |
1 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 1:47,270 | - |
2 | Andrea IANNONE | Pramac Racing | Ducati | 1:47,450 | 0,180 / 0,180 |
3 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1:47,521 | 0,251 / 0,071 |
4 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 1:47,584 | 0,314 / 0,063 |
5 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1:47,612 | 0,342 / 0,028 |
6 | Cal CRUTCHLOW | Ducati Team | Ducati | 1:47,659 | 0,389 / 0,047 |
7 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1:47,681 | 0,411 / 0,022 |
8 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 1:47,754 | 0,484 / 0,073 |
9 | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | Honda | 1:47,765 | 0,495 / 0,011 |
10 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1:47,791 | 0,521 / 0,026 |
11 | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 1:48,132 | 0,862 / 0,341 |
12 | Aleix ESPARGARO | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 1:48,218 | 0,948 / 0,086 |
Sumber: Motogp.com
Sebelumnya, MotoGP menggelar sesi Kualifikasi 1 utnuk penentuan posisi start 13—23. Dua pebalap tercepat di sesi Kualifikasi 1 berhak mengikuti Kualifikasi 2 untuk berebut posisi start 1—12.
Kedua pebalap itu adalah Alvaro Bautista yang akhirnya menempati posisi start 11 di belakang Rossi dan Aleix Espargaro yang menempati posisi start ke-12.
Hasil Kualifikasi 1 (posisi start 13—23) Moto GP Seri Mugello Sabtu 31 Mei 2014
No. | Pebalap | Tim | Motor | Waktu | Selisih |
1 | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 1:48,312 | - |
2 | Aleix ESPARGARO | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 1:48,580 | 0,268 / 0,268 |
3 | Yonny HERNANDEZ | Energy T.I.Pramac Racing | Ducati | 1:48,722 | 0,410 / 0,142 |
4 | Scott REDDING | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 1:48,754 | 0,442 / 0,032 |
5 | Michele PIRRO | Ducati Team | Ducati | 1:48,794 | 0,482 / 0,040 |
6 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | Honda | 1:48,894 | 0,582 / 0,100 |
7 | Hiroshi AOYAMA | Drive M7 Aspar | Honda | 1:49,505 | 1,193 / 0,611 |
8 | Colin EDWARDS | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 1:49,780 | 1,468 / 0,275 |
9 | Hector BARBERA | Avintia Racing | Avintia | 1:49,932 | 1,620 / 0,152 |
10 | Michael LAVERTY | Paul Bird Motorsport | PBM | 1:50,505 | 2,193 / 0,573 |
11 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | Avintia | 1:50,515 | 2,203 / 0,010 |
12 | Broc PARKES | Paul Bird Motorsport | PBM | 1:50,875 | 2,563 / 0,360 |
13 | Michel FABRIZIO | Octo IodaRacing Team | ART | 1:53,116 | 4,804 / 2,241 |
Sumber: Motogp.com
