Bisnis.com, JAKARTA—Pebalap Repsol Honda Dani Pedrosa tampil sebagai pebalap tercepat di sesi Latihan 2 pada Jumat (23/9/2016), sekaligus membuat Repsol Honda Mendominasi, karena di Latihan 1 Marc Marquez tampil sebagai pebalap tercepat.
Sementara itu, Valentino Rossi tampil konsisten membayangi duet Repsol-Honda, namun mulai mencemaskan settingan ban motornya. Begitu pula dengan Jorge Lorenzo.
Pada sesi Latihan 2 yang digelar di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol Jumat (23/9/2016) Dani Pedrosa membukukan catatan waktu tercepat satu lap 1:48,429 (1 menit 48,429 detik), yang dia raih pada lap terakhir dari total 18 lap yang dijalaninya.
Posisi pebalap tercepat kedua ditempati rekan setimnya Marc Marquez dengan catatan waktu 1:48,494 yang dia raih pada lap 15 dari total 19 lap yang dia jalani.
Pada sesi Latihan 1, Marquez tampil sebagai pebalap tercepat. Dengan demikian Repsol Honda mendominasi Latihan 1 dan Latihan 2.
Posisi ketiga di Latihan 2 MotoGP Spanyol ditempati pebalap asal Inggris Cal Cructhlow dari tim LCR Honda. Dengan motor Hodanya, Crutchlow menorehkan waktu tercepat 1:48,510 yang dia raih pada lap 17 dari total 18 lap yang dia jalani.
Valentino Rossi menempati posisi keempat dengan catatan waktu 1:48,669 pada lap 18 dari total 20 lap.
Sementara itu, Jorge Lorenzo terpuruk di posisis ke-7 dengan catatan waktu 1:48,914 yang dia torehkan pada lap terakhir dari total 16 lap yang dijalani juara MotoGP 2015 tersebut.
Massimo Meregalli, Direktur Tim Movistar Yamaha, mengaku puas dengan performa Rossi yang konsisten.
Namun, Boss Movistar Yamaha itu mencemaskan performa ban motor duet pebalapnya Valentino Rossi-Jorge Lorenzo, terutama dengan performa ban depan motor Lorenzo.
"Lorenzo mengalami kesulitan dengan roda depan ketika menggunakan ban tipe medium. Kami punya PR untuk membuat ban depan Lorenzo lebih kompetitif," ujarnya melalui siaran per Yamaha-Racing yang dilansir Jumat malam, (23/9/2016).
Lorenzo mengamini pernyataan bosnya tersebut.
"Ban medium membuat roda depan saya bergetar saat menikung. Berbeda dengan ban tipe yang lebih lunak yang membuat saya lebih percaya diri saat sesi Latihan 1," tukas Lorenzo.
Apakah ini mengindikasikan Lorenzo akan tetap pada pilihan ban lunak untuk roda depan?. Kita tunggu saja. Yang jelas, Rossi pun mencemaskan performa ban. Bukan karena salah setting, tapi Rossi iri dengan performa ban tim Repsol Honda yang tampil prima.
Pada sesi Latihan 2, Rossi membuat eksperimen dengan kombinasi baru ban tipe keras dan lunak.
Menurut Rossi, dengan pilihan ban apa pun pebalap akan mengalami masalah dengan ban yang makin aus, sehingga akan mengalami kesulitan setelah menggeruskan roda motor beberapa lap.
"Namun, pebalap dari tim rival utama Yamaha (yaitu Repsol Honda) ternyata mampu mengatasi masalah itu. Ini sangat mencemaskan kami, karena kami harus sebisa mungkin menempel mereka," kata Rossi.
Sinyalemen Rossi itu sekaligus menjelaskan mengapa Pedrosa tampil sebagai pebalap tercepat di sesi Latihan 2 dengan torehan waktu pada lap terakhir. Itu pula yang terjadi dengan Pedrosa saat menjuarai MotoGP seri Misano dua minggu lalu.
Mampukah kubu Movistar Yamaha menuntaskan masalah ban dengan menemukan settingan yang pas?
Dalam sesi Latihan Bebas, pebalap memulai balapan dari garasi masing-masing dan catatan waktu per lap mereka dihitung secara individual.
Hasil Latihan yang paling urgen adalah di Latihan 3 yang akan digelar Sabtu (24/9/2016). Sepuluh pebalap tercepat sesi Latihan 3 akan langsung mengikuti sesi Kualifikasi 2 untuk penentuan posisi start 1-12.
MotorLand memiliki panjang lintasan 5,1 kilometer dan balapan akan digelar 23 lap atau menempuh jarak 116,8 kilometer. Beriktu hasil lengkap sesi Latihan 2.
Hasil Latihan 2 Jumat 23 September 2016
Pos | Pebalap | Tim | Motor | Waktu | Selisih |
1 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 1:48,429 |
|
2 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 1:48,494 | 0,065 / 0,065 |
3 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda | Honda | 1:48,510 | 0,081 / 0,016 |
4 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1:48,669 | 0,240 / 0,159 |
5 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1:48,749 | 0,320 / 0,080 |
6 | Maverick VIÑALES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1:48,886 | 0,457 / 0,137 |
7 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1:48,914 | 0,485 / 0,028 |
8 | Hector BARBERA | Avintia Racing | Ducati | 1:48,970 | 0,541 / 0,056 |
9 | Danilo PETRUCCI | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 1:49,065 | 0,636 / 0,095 |
10 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 1:49,128 | 0,699 / 0,063 |
11 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1:49,177 | 0,748 / 0,049 |
12 | Yonny HERNANDEZ | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 1:49,243 | 0,814 / 0,066 |
13 | Stefan BRADL | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1:49,298 | 0,869 / 0,055 |
14 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1:49,301 | 0,872 / 0,003 |
15 | Michele PIRRO | Ducati Team | Ducati | 1:49,678 | 1,249 / 0,377 |
16 | Scott REDDING | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 1:49,680 | 1,251 / 0,002 |
17 | Eugene LAVERTY | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 1:50,113 | 1,684 / 0,433 |
18 | Tito RABAT | Estrella Galicia 0.0 Marc VDS | Honda | 1:50,649 | 2,220 / 0,536 |
19 | Loris BAZ | Avintia Racing | Ducati | 1:50,940 | 2,511 / 0,291 |
20 | Alex LOWES | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1:50,988 | 2,559 / 0,048 |
21 | Nicky HAYDEN | Estrella Galicia 0.0 Marc VDS | Honda | 1:50,992 | 2,563 / 0,004 |