Bisnis.com, JAKARTA – Start dari posisi 7 di MotoGP Australia membuat Valentino Rossi (Movistar Honda) bersikap Realistis. Namun Rossi melihat ada satu celah untuk bisa dimanfaatkan mengalahkan lawan-lawannya, yaitu aspal baru di Sirkuit Phillip Island yang kurang bersahat terhadap roda motor.
Seperti diketahui, pole posisition menjadi milik Marc Marquez (Repsol Honda) setelah dalam sesi Kualifikasi 2 menjadi yang tercepat dengan torehan waktu tercepat 1 putaran 1:28,364 (1 menit 28,364 detik).
Bandingkan dengan torehan waktu Rossi yang hanya 1:29,014 atau terpaut 0,65 detik dari Marquez dan menempatkan Rossi di posisi start 7.
Melalui siaran pers Yamaha Racing, Rossi mengingatkan ban buatan Brigdestone selalu bermasalah jika digunakan di Sirkuit Phillip Island apalagi dengan lapisan aspalnya yang baru.
Menurut Rossi durasi atau daya tahan ban Bridgestone untuk Phillip Island tidak menjadi masalah.
"Masalahnya, daya cengkeram ban Bridgestone cepat anjlok, sehingga setiap pebalap akan mengalami selip di rodanya," ujarnya melalui siarn pers Sabtu malam (17/10/2015).
Inilah celah yang akan dimanfaatkan Rossi untuk menaklukkan lawan-lawannya terutama Jorge Lorenzo (start posisi 2), kendati harus memulai balapand dari posisi 7.
Rossi menjadi satu-satunya ancaman untuk memperebutkan gelar Juara MotoGP 2015, kendati saat ini Rossi masih memimpin di puncak dengan 283 poin atau unggul 18 poin dari Lorenzo di posisi 2.
Untuk mengamankan puncak klasemen, Rossi cukup finish di belakang Lorenzo dalam 3 balapan tersisa, termasuk di Phillips Island yang aspalnya sangat rakus untuk menggerus ban para pebalap.
"Yang lebih penting adalah mencari setting dengan titik keseimbangan maksimal ketika roda mudah selip," ujarnya.
Apakah ini mengindikasikan Rossi akan menggunakan kombinasi ban lunak untuk roda depan ban tipe keras untuk ban belakang.
Atau malah menggunakan ban tipe keras baik untuk roda depan maupun roda belakang.
Hasil Kualifikasi 2 (posisi start 1-12) MotoGP Austalia 2015
Pos | Pebalap | Tim | Motor | Km/J | Waktu | Selisih |
1 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 337,8 | 1:28,364 |
|
2 | Andrea IANNONE | Ducati Team | Ducati | 346,5 | 1:28,680 | 0,316 / 0,316 |
3 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 333,1 | 1:28,680 | 0,316 |
4 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 332,3 | 1:28,712 | 0,348 / 0,032 |
5 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda | Honda | 340,0 | 1:28,912 | 0,548 / 0,200 |
6 | Maverick VIÑALES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 328,3 | 1:28,932 | 0,568 / 0,020 |
7 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 334,5 | 1:29,014 | 0,650 / 0,082 |
8 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 330,7 | 1:29,015 | 0,651 / 0,001 |
9 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 339,5 | 1:29,222 | 0,858 / 0,207 |
10 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 347,1 | 1:29,267 | 0,903 / 0,045 |
11 | Scott REDDING | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 337,6 | 1:29,499 | 1,135 / 0,232 |
12 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 336,7 | 1:29,626 | 1,262 / 0,127 |
Sebelum Kualiifkasi 2, MotoGP Australia menggelar sesi Kualifikasi 1. Dua pebalap tercepat di sesi ini berhak mengikuti Kualifikasi 2 untuk berebut posisis start 1-12.
Kedua pebalap itu adalah Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech3) yang akhirnya menempati start 9 dan Aleix Espargaro (Suzuki) yang akhirnya menempati posisi start 8.
Hasil Kaulifikasi 1 (posisi start 13-25) MotoGP Australia 2015
Pos | Pebalap | Tim | Motor | Km/J | Waktu | Selisih |
1 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 331,5 | 1:29,647 |
|
2 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 330,3 | 1:29,697 | 0,050 / 0,050 |
3 | Danilo PETRUCCI | Octo Pramac Racing | Ducati | 335,4 | 1:29,918 | 0,271 / 0,221 |
4 | Hector BARBERA | Avintia Racing | Ducati | 334,5 | 1:30,064 | 0,417 / 0,146 |
5 | Jack MILLER | LCR Honda | Honda | 335,6 | 1:30,104 | 0,457 / 0,040 |
6 | Eugene LAVERTY | Aspar MotoGP Team | Honda | 328,7 | 1:30,105 | 0,458 / 0,001 |
7 | Yonny HERNANDEZ | Octo Pramac Racing | Ducati | 339,3 | 1:30,135 | 0,488 / 0,030 |
8 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 332,1 | 1:30,147 | 0,500 / 0,012 |
9 | Loris BAZ | Forward Racing | Yamaha Forward | 329,4 | 1:30,173 | 0,526 / 0,026 |
10 | Nicky HAYDEN | Aspar MotoGP Team | Honda | 327,8 | 1:30,376 | 0,729 / 0,203 |
11 | Stefan BRADL | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 331,1 | 1:30,634 | 0,987 / 0,258 |
12 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | Ducati | 329,7 | 1:30,959 | 1,312 / 0,325 |
13 | Anthony WEST | AB Motoracing | Honda | 328,3 | 1:31,205 | 1,558 / 0,246 |
14 | Toni ELIAS | Forward Racing | Yamaha Forward | 330,9 | 1:31,837 | 2,190 / 0,632 |
15 | Damian CUDLIN | E-Motion IodaRacing Team | ART | 314,7 | 1:33,884 | 4,237 / 2,047 |
